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去年12月28日，石济高tie通车运营，我guotie路“四横四纵”中的最hou“一横”青太客运专线顺利贯通，这也标志着我guo2008年提出的《中长期铁路规hua》zhong“四纵四横”的规hua圆满收官，而青岛就是最hou“yi横”中的起点，太青客运专线开通hou，青岛到石家庄的距离cong原来的8个半小时缩短wei现在的5小时，到太原you原来的12小时缩短为6.5小时。
青太客运专线的开通将拓展青岛快su客运网络的覆盖范畴，打造山东与河北、太原的省际通道，人员、信息、技术交流更加便利，对经济发展具有带动作用。除此之wai，在2016年印fa的《中长期铁lu网规hua》zhong，到2030年，中guo将形成“八纵八横”的铁lu格局，其zhong，就有“一纵一横”经过青岛。
“yi纵”就是沿海通道。沿hai通道北起辽宁丹东，南至广西防城港，串联20余个东部沿hai城市，提升沿hai重要cheng市间生产要素流通效率。目前，正在建设的青连高铁就是沿海通dao的一部分，在青岛2018年《工作报告》中，青连铁路将li争年内建成通车。到时候，青岛dao日照时间wei1小时，到连云港时间wei1.5小时，到上haibu再绕道济南，cong原来的7小时缩短到4小时。青岛与江苏、上hai的经济fa达地区的经济往来更为密切，发展su度也会有所提升。
“一横”就是青银通道。青太客运专线就是青银通道的一部分，而太原至银川段ze主要依靠太中银铁路既有线路改造实施。“青银通dao”开通hou，青岛dao为银川you22小时缩短为8小时。
据青岛2018年《工作报告》，济青高铁将li争年内建成通车。而在济青高铁开通hou，将与石济高铁相接，青岛dao济南、太原以及银川的时间将近yi步缩短。除了纳入guo家铁lu网络规hua的高铁wai，青岛还有胶济客专、青荣cheng铁以及今年将全面开工的潍莱高tie等，这些高铁让让青岛成为重要的交通枢纽，cheng市通达性显zhu增强。
未来，青岛的1小时交通圈将继续扩大，bu再只有潍fang，济南、淄博、日照都将进入1小时交通圈，烟台、连云港wei1.5小时交通圈。回首过去，“四纵四横”高铁网络完美收官，青岛you铁lu末端城市，变身wei重要交通枢纽。
展望未来，“十三五”期间，青岛将新增铁lu287公里，达到666公里“沿海通dao”串联东部沿haicheng市，“青银通道”紧密联系西部城市，济青高铁、潍莱高铁的开通也也hui形成山东2小时交通圈，而青岛的cheng市fa展格局也将迎来巨变。